6：30ぐらいに起きたぜ。
早起きできた日は、なにかと時間が余るので更新できそう。
でも今日は電車で登校なので、そろそろ出なきゃいかん。

あさはえーよ。すがすがしーよ。

そういや、ホークスも不調を脱せそうだね。
でもまあ9試合でＨＲ２本、昨日の五得点は全てタイムリー…（＾−＾）
松田不在の穴は大きい、というか
まあこれを見てくれ


それと、K32104のブログも見てね。
不況のあおりを受けずにがんばれ〜

なんか毎日十時起きとかだったから、今日起きられるかかなり不安だったのね。
親に、起きられなかったら「全財産没収」とか誓っちゃったからさ。

まあ起きたんだけどね。それだけ。

６時きっかりに目が覚めて、二度寝できなくて、仕方なく起きた。
それで、なにを間違ったか自分の服にアイロンかけてみた。あさはえーよ。

これから毎日起きられればいいんだけどね。
それと、このブログもやんなきゃね。
パソコン買い換えたし、書くネタは潤沢にあるみたい。

そろそろおはスタの時間なんで、見ます。
どうぞ今年一年よろしくお願いします。じゃね。

P.S. おはスタのＯＰ見損ねた〜
　　 seesaa重すぎだろ！ｗｗ

４年前のこと。

「あのさあ」

「うん」

「芸能人ってさぁ」

「うん」

「カイロが何で温かくなるのか知らないんだよ」

「馬鹿じゃねーの（笑）」


試験の内容は忘れてても、係生徒のたわいもない会話は
意外と覚えてるもんなんですよね。

自分自身、不手際を起こしそうでかなり怖いです…ｗ

前回の記事の後、しょうもなく現代を手に取ってしまいました。
読む気はなかったんですけど、ゆーゆー氏がサンデーを読んでるときに、
ついでに読んでみようかな、と思って。

まあ、買うのは癪なので、立ち読みしてそれで終わりですけど。
釣られた結果をご報告。

…あまりの内容に唖然として、よく覚えてないや。

とりあえず、�@JANAが何の略称であるかについては言及がなかった
ことについては覚えてます。それだけ分かれば十分な気も。
ちなみにJANAでググるといろいろ謎になるので、ググらない方がいいと思う。

で、問題の�Aどちらが吸収するかですが、ANAが国内線の利を生かして吸収らしい。
国際線はJALがどーのと書いてあったけど、それなら各部門売却程度の問題だし、
JANAにはならないでしょ、現代さん。

で、アライアンス（国際的な航空会社連合）をまたぐことになる問題については、
案の定デルタとノースの合併についての説明で終わりでした。

だけどね、デルタがノースを合併したのは、アメリカにほかにもたくさん
エアラインがあって、合併したところで独禁法にかかるはずがないからですし、
USエアやノースが吸収されたところで、米系航空会社がアライアンスから
消滅するわけではないんですから。そこんところは詰めが甘くない？


つまり、この記事は「アップルとマイクロソフトが合併してWindacができる！」
と真面目に報道するレベルの話ですね。いやはや。

なんか俺以上に俄かの香りがして、ゴシップな雰囲気が楽しかったけどね。
航空関係者からすると、こういうのっていい迷惑だと思います。


以上。
体実たのしいね。展示やらなきゃ。

おひさ。

週刊現代の最新刊に、航空再編に関する面白い記事があるそうです。
それによると、JALとANAが合併して新会社ができるらしい。

「JAL＋ANA＝JANA」

…ありえんｗｗ反論してやるｗｗ

…といいつつも

　それを読む気がない以上は反論らしい反論もできないので、
簡単な説明しかできないのが残念ですね。
記事がほんとにスクープなら別に構わないけど、現代の記事からは
悪質なニオイしか感じないので。。


・まず第一に、JANAという新名称は、不出来な出鱈目です。

◇JAL=JAPAN AIR LINES
◇ANA=ALL NIPPON AIRWAYS
⇒JANA=JAPAN ALL NIPPON AIRWAYS（日本全日本空輸）??

　明らかに無理が。仮にALLがAIRになったところで変わらないので、
JANAになるはずがない。となると、新会社設立は表記の問題もあり、
JAS+JAL＝JALのように、吸収合併の形を取るはずではないか。
（別の新名称を取るとも考えられないことはないが、この時点で
　この「スクープ」は間違い含みである。）


・となると、全日空と日航、どちらが吸収するのか。

　意外なことに、時価総額で見たときの両社は
◇JAL　航空業世界10位
◇ANA　航空業世界6位
⇒JAL＜ANA（時価総額比）
となり、増収増益を続けるANAの方が、再建に手こずるJALを合併する形となる。

　準国営、役人型でやってきたJALと、打倒JALでやってきたANAが合併するのか。
両者のパイロットの著書等を読めば分かりますが、JALとANAは別。
まことしやかな合併話が数年前から続いていますが、
2005年付近ならともかく、「最凶期」を脱したJALがANAに合併されるはずがありません。


・独禁法
　これは、まあ、日本での司法判断及び国交省次第なのですが、
両者がくっついたら国内線は寡占状態ですよ、それでもいいの？って話。

・で、ゲンダイは何がいいたいの？

　基本認識として、現代さんは、JALみたいな企業が嫌い。
倒産寸前だったJALが盛り返しているこの状況で、
改めて全日空の強さを示すことでJAL離れを起こしたり、
企業イメージの低下を狙っているのではないかと思います。

それ以上に、現代さんが貧窮していて、こんな記事を書いたのかもしれませんが。

ま、以上。
展示やんなきゃ。

冬眠していたジャンパーをおろしました。ポケットがかなり大きいので、新書サイズの本がまるまる一冊入ります。これでまた本を“身に付けられる”季節になったな、というところです。

昨日買ってきた本を今日の朝から読み始め、暇があったら読むようにしていました。自転車を使わずに一日を過ごしたので、なんと夕食前に読みきることができました。素晴らしいペースです。読んだのは240ページのブルーバックス、「飛行機はなぜ落ちるか」という本。条件別インシデント解説書、といったところでしょうか。

専門用語も多いのですが、立ち止まらずに読めるようになりました。知識の刷り直しのような読書になりましたが、かなり深く突っ込んで書いてあってためになりました。自分もだいぶ空ネタにも慣れたなあと思う次第です。そろそろ何かの発信源になれればいいな、なんて考えてしまったり。

思い起こせば去年の秋、１００冊プロジェクトという企画をやっていました。５０冊読破して年を越したものの、新学期を迎え、夏になってからはめっきり読まなくなってしまいました。まばらに読んでいる分も加えると８０冊ぐらいは制覇したと思うのですが、去年の企画はこれで御破算にして、今年もそのペースで頑張っていきたいところです。

渋谷方面に用事が増えたため、交通費が看過できなくなりました。
定期券の方がはるかに安くあがることが判明したので、
三軒茶屋駅で定期券を買ってきました。

もちろん、基本スタンスは今まで通り自転車です。それを崩すつもりはありませんが、新宿方面まで自転車で向かう日々はあまりにも健康的すぎるので鉄道に頼ることとしました。

天候から見ても６月・７月は重宝するでしょうし、冬期は自転車業を廃してしまうかも知れませんね。５７期okapiさんもまったく同じ境遇で定期券をお持ちということなので、それに倣いました。

外付けHDDを整理したら出てきました。
シンガポール動物園での一枚です。

日本人がいなかったのが惜しい……ですが、
まあ、こんなお知らせも日本にはあるので、
もはや製作サイドの感性の問題かも。

（二枚目の写真はいつ見ても斬新ですｗ）

コンタクト装着開始から１０日たったので、
以前掛かった眼科に行ってきました。



　実を言うと、装着し始めてから１０日経ったものの、毎朝付けるのに苦労して２０分ぐらい掛かっていたんですね。入れても入れても瞬きで落ちるし、ぼやけるし、気泡はできる。その度に洗浄し、洗浄液を１週間で使い切る始末。正直、なんで付けられないんだろうと泣きそうになったこともありました(!)

　慣れていたら処方箋を出して頂く、という話でしたので、その旨伝えてみたところ「慣れますよ」とのこと。特段問題はなかったようです。
　その後、試しに度を上げて先生の前で付けてみました。前回言われたように、レンズの表裏を確認します。「きれいなお盆型…」ここで、先生がひとこと。

「逆ですね……」

　ここで分かったことには、１０日もの間、私は面が真っ平らの方を表と誤認して付けていたということ。つまり、初診の際に間違えて、そのままだったってワケ。

---

　ここでやっとタイトルに戻ります。文化祭の一日目というと、カミカミで、セリフも飛ぶし、最悪でした。まあ練習不足なんですけど。少し弁解すると…

　私の役は、マクベスに父を殺され、妻子を殺され、基本的に「泣く」「怒る」のどちらかなんですね。それで、泣くシーンで悲しい気分に浸っていたら、コンタクトが目からポロリと落ちてしまった。非常に焦りました。手をのばして取るのも不格好だし、コンタクトが外れたことに動揺して台詞は飛びました。

　もちろん、外れたのは「コンタクトが裏だったから」なんですけど。

　あとで、やましん氏から「レグルスって本番だと泣くんだな、って驚いた」って言われました。実は好演になってたりして…なんてのはもちろん冗談。万全の態勢で劇を作れなかったのは反省点です。弓氏とか頑張ったもんね。

　……劇は準備と表裏一体。次こそリベンジです。

もうご存じの人もおられるかと思いますが…

　体実のデータ管理で2003年から利用させて頂いている「yahoo!　ブリーフケース」ですが、この度有料化（？）がきまった模様。
体実ブリケは、開設からデータを削除していません。次年度の参考になる書類も多いのですが、その分個人情報の玉手箱なんですよね。丸々５年間分ということは、そろそろ在籍生徒が入れ替わる頃合いです。パスが漏れるのもよろしくないので、セキュリティーも考慮して移転を検討していましたが、このたび宿替えを余儀なくされました。

　一つ驚いたことには、告知から立ち退き期限まで３か月の間しかないということです。その間に家賃を払えば大丈夫なのですが、そもそも告知さえ気付かない人も多くて、一週間前に慌てて…みたいなことがありそうで怖いです。
確か、このブリケはファイルの一括ＤＬができなかったように思います。いちいち右クリックして保存するのは億劫ですね。ぎゃ〜